冗余電源方案通過多個電源裝置向負載提供必要的電能，以增強系統的穩定性與可靠性。此類方案尤其對于自動駕駛等高安全要求的汽車應用至關重要，一旦電源中斷，可能帶來嚴重后果。

電源的ORing和優先級電源多路復用是兩種在汽車系統中廣泛采用的實現冗余的技術。在ORing應用中，系統會從多個電源中挑選電壓最高的一個供電，而優先級電源多路復用技術則允許系統根據預設的優先級或其他標準在多個電源間切換。這種設計通常采用肖特基二極管或P溝道場效應晶體管。

理想二極管控制器是一種能夠控制外部金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET），以模擬理想二極管性能的集成電路（IC）。與傳統二極管相比，這些控制器具有低功耗、高電流承載能力、反極性保護、阻斷反向電流和負載下降保護等多種優勢。此外，理想二極管控制器還能提供浪涌電流限制以及過壓和過流保護功能。

本文主要探討了利用理想二極管控制器進行ORing和電源多路復用的優勢、應用及挑戰，包括ORing和電源多路復用的不同電路類型與架構，以及在汽車系統中使用這些技術的復雜性和可能的解決方案。

電源ORing的典型應用電路廣泛應用于車載娛樂系統、車身控制模塊、高級駕駛輔助系統及照明模塊等汽車子系統。這些電路能在電源故障或斷開時，保障系統的冗余和可靠性。優先級電源多路復用器則在主電源電壓下降到特定閾值以下時，自動切換到輔助或次級電源，確保不間斷供電。在主電源電壓恢復正常后，系統會自動切回主電源。

理想二極管控制器在ORing配置中持續監測電源（VIN1、VIN2）與公共負載（VOUT）點間的電壓差。當VIN與VOUT的電壓差降低到設定閾值時，理想二極管控制器能快速響應，通過下拉電阻關閉柵極驅動器，從而限制反向電流的持續時間和大小。如此高級的功能確保理想二極管控制器在提供全面的電源路徑保護的同時，也有助于系統的可靠運行和安全性。